Der Generaldirektor der Welthandelsorganisation, Ngozi Okonjo-Iweala, berichtete am Rande der Generalversammlung dieser Organisation in Genf von der schlimmsten Handelskrise seit 80 Jahren. Er sagte, dass die Störungen in der Lieferkette in der Straße von Hormus eine ernsthafte Bedrohung für die globalen Lebensmittel- und Düngemittelpreise darstellen könnten.
Wachstum des Welthandels und aktuelle Herausforderungen
Okonjo-Iweala wies darauf hin, dass das globale Handelssystem weiterhin robust ist, und betonte, dass die aktuellen Konflikte im Nahen Osten eine große Prüfung für die 166 Mitgliedsländer dieser Organisation darstellen. Berichten zufolge hat der Welthandel mit Waren in diesem Jahr ein unerwartet starkes Wachstum von 4,6 Prozent verzeichnet, während 72 Prozent des gesamten Welthandels weiterhin unter den Regeln der Welthandelsorganisation tätig sind.
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Die ursprüngliche Prognose für das gesamte Wachstum des Warenhandels lag bei 1,9 Prozent für das gesamte Jahr, aber die Wachstumsrate im ersten Quartal erreichte 3,2 Prozent und übertraf die Erwartungen. Okonjo-Iweala erklärte, dass ein erheblicher Teil dieses Wachstums auf den Anstieg des Handels im Bereich der künstlichen Intelligenz zurückzuführen ist, der seinerseits auf Abkommen mit niedrigen oder keinen Zöllen beruht, die 3 Billionen Dollar im Transport von Halbleitern und Chips umfassen.
Folgen der Störungen in der Straße von Hormus
Der Generaldirektor der Welthandelsorganisation betonte, dass nationale Reserven die Märkte vor den Schocks geschützt haben, die durch die Störungen in der Straße von Hormus verursacht wurden. Er warnte jedoch, dass langfristige Blockaden in dieser wichtigen Wasserstraße sicherlich zu höheren landwirtschaftlichen Kosten führen werden.
Frühere Schätzungen dieser Organisation zeigen, dass Rohölpreise, die 90 Dollar pro Barrel erreichen, das gesamte Handelswachstum um 0,5 Prozentpunkte verringern könnten, während die aktuellen Rohölpreise über dieser Schwelle liegen. Seeschiffer haben durch Umleitung der Schiffe auf alternative Routen das Handelsvolumen aufrechterhalten, aber diese langfristigen Abweichungen haben hohe Kosten verursacht und die langfristige Stabilität der aktuellen Lieferkette in Frage gestellt.
Regierungen auf der ganzen Welt arbeiten an Notfallplänen, um ihre Volkswirtschaften vor zukünftigen Zusammenbrüchen an kritischen Punkten zu schützen. Gleichzeitig hat die Kombination aus Instabilität der Lieferkette und schnellen technologischen Veränderungen die internen Gespräche der Welthandelsorganisation über die Notwendigkeit einer Überarbeitung der Handelsregeln für dieses Jahrhundert verstärkt.
Okonjo-Iweala betonte, dass umfassende institutionelle Reformen der Schlüssel zu einer gerechten globalen Entwicklung sind und dass der aktuelle Rahmen der Welthandelsorganisation häufig versagt hat, die Bedürfnisse der Entwicklungsländer zu erfüllen. Er forderte die Entwicklungsländer auf, an der Ausarbeitung modernisierter Politiken teilzunehmen, um sicherzustellen, dass auch sie von wirtschaftlichen Chancen profitieren können.
Ein kürzlich veröffentlichter Bericht der Welthandelsorganisation, der im Rahmen ihrer Generalversammlung veröffentlicht wurde, schätzt, dass mangelnde multilaterale Zusammenarbeit und das Versagen bei der Modernisierung von Vorschriften bis zu 10 Prozent des potenziellen globalen Wirtschaftswachstums bis 2050 zunichte machen könnten.
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