Die Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO) hat ihre Mitglieder gewarnt, gefährliche Handlungen gegen Handelsschiffe und Seeleute zu stoppen. Der Generalsekretär dieser Organisation, Arsenio Dominguez, warnte in einer Sitzung des Unterausschusses für den Transport von Fracht und Containern vor den ernsthaften Auswirkungen der geopolitischen Spannungen auf die Schifffahrtsindustrie.
Zunahme der Angriffe auf Handelsschiffe
Arsenio Dominguez erklärte, dass die aktuelle Situation so weit fortgeschritten sei, dass diese Spannungen als Vorwand für Angriffe auf unschuldige Handelsschiffe und Seeleute genutzt werden. Seit Beginn der Konflikte im Nahen Osten am 28. Februar hat die Internationale Seeschifffahrtsorganisation 80 Angriffe auf die internationale Schifffahrt im Gebiet der Straße von Hormuz bestätigt, die zum Tod von mindestens 22 Seeleuten und zur Verletzung vieler anderer geführt haben.
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Berichte über Todesopfer im Schwarzen Meer und im Asowschen Meer
Im Schwarzen Meer und im Asowschen Meer gibt es in den letzten Monaten zahlreiche Berichte über Todesopfer aufgrund von Angriffen auf die internationale Schifffahrt. Auch die Angriffe im Roten Meer wurden wieder aufgenommen, wobei bei dem neuesten Angriff der Houthi auf ein Handelsschiff am 11. August vier Personen getötet wurden.
Dominguez betonte, dass diese Angriffe nicht einem bestimmten Akteur zugeschrieben werden können und mehrere Akteure Handelsschiffe in der Straße von Hormuz, im Schwarzen Meer und im Asowschen Meer angreifen. Er wies darauf hin, dass die Auseinandersetzung mit den Ursachen dieser geopolitischen Konflikte über die Aufgaben der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation hinausgeht, die Auswirkungen jedoch zunehmend auf den globalen Seehandel und die Schifffahrtsoperationen deutlich werden.
Dominguez forderte die Vertreter auf, diese Auswirkungen mit ihren Regierungen und in den entsprechenden internationalen Gremien zur Sprache zu bringen. Störungen im Schifffahrtsbetrieb haben Folgen, die über den maritimen Sektor hinausgehen und die Wirtschaften, Lieferketten und das tägliche Leben beeinflussen.
Er bat die Mitglieder, diese Auswirkungen mit den zuständigen Institutionen in ihren Hauptstädten zu teilen, damit die Vereinten Nationen die Ursachen dieser Probleme angehen und Lösungen finden können. Das IMO-Sekretariat ist bereit, praktische Lösungen für die Schifffahrtsindustrie anzubieten, die die Mitglieder der Organisation auf technischer und betrieblicher Ebene bereitstellen können.
Der Unterausschuss für den Transport von Fracht und Containern wird vom 14. bis 18. September in London tagen, um Sicherheitsfragen im Zusammenhang mit dem Transport von gefährlichen Gütern, Massengütern und Containern auf dem Seeweg zu prüfen.
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