La Turquie, avec l'entrée de l'avion d'entraînement de la génération Hurkus-II dans sa flotte aérienne, a rejoint une nouvelle ère dans l'aviation militaire. Cet avion, entièrement conçu et produit dans le pays, sera bientôt livré à l'armée de l'air turque.
Livraison du premier avion Hurkus-II
Haluk Gorgun, président du secrétariat des industries de défense de Turquie, et le général Raft Dalkıran, commandant de l'armée de l'air turque, ont participé à des vols d'essai avec les avions produits localement Hurkus-II et Hurjet. Gorgun a annoncé que le premier avion Hurkus-II sera bientôt livré au commandement de l'armée de l'air. Il a déclaré à ce sujet : "Lorsque vous êtes assis dans le cockpit d'un avion, vous ressentez bien l'énorme effort fourni depuis la phase de conception jusqu'à la chaîne de production et des tests au vol."
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Il a ajouté : "Maintenant, cet effort est proche d'un autre résultat. Nous livrerons bientôt le premier avion Hurkus-II au commandement de l'armée de l'air."
L'importance de voler avec un avion produit localement
Gorgun, dans une vidéo publiée après le vol, a décrit la livraison de cet avion comme un jalon pour la Turquie et a déclaré : "Pour la première fois, la Turquie livre un avion produit localement à ses forces armées. C'est très significatif." Il a également mentionné les vols d'essai et a ajouté : "Ce sont également les derniers tests. Participer à ces essais finaux a été une source de fierté supplémentaire pour nous."
Le général Dalkıran a également souligné l'importance de voler avec un avion fabriqué en Turquie et a déclaré : "En tant que commandant de l'armée de l'air turque, rien ne peut me rendre plus fier que de voler avec un avion produit par notre propre pays."
Après le vol, Gorgun a demandé à Dalkıran si l'avion avait réussi les tests et si son acceptation était complète, à quoi Dalkıran a répondu : "Excellent. C'est fait."
Gorgun et Dalkıran ont également participé à un vol d'essai de Hurjet, où les capacités radar développées en Turquie ont été démontrées. Pendant le vol, l'avion Hurjet P2 a utilisé le radar MURAD, développé localement par Aselsan, pour identifier et verrouiller l'avion Hurjet P1.
Gorgun a également annoncé que le personnel de l'armée de l'air turque commencerait sa formation initiale avec l'avion Hurkus, puis poursuivrait des formations avancées avec le Hurjet. Il a ajouté : "L'avion HURJET, piloté par notre commandant et équipé du radar AESA développé par Aselsan, a verrouillé à une certaine distance sur le HURJET que nous pilotions. C'était une première."
Il a souligné : "Vivre ce moment historique et avancer sur ce chemin avec notre équipe et notre personnel précieux est très significatif."
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