Die FAA (Federal Aviation Administration) gab am 18. September bekannt, dass der vorgeschlagene Triumphbogen von Donald Trump, dem ehemaligen Präsidenten, in der Nähe des Arlington National Cemetery in Washington für den Flugverkehr nicht gefährlich ist. Die Behörde erklärte jedoch, dass auf dieser Struktur eine "ewige Flamme" installiert werden muss.
Sicherheitsanforderungen für den Triumphbogen
Gemäß den Bestimmungen der FAA muss der Bogen mit einem Licht oben auf der Struktur und Scheinwerfern, die auf den Bogen gerichtet sind, beleuchtet werden, damit er für Piloten sichtbar ist. Einige Luftfahrtexperten haben Bedenken hinsichtlich der Sicherheit dieser Struktur aufgrund ihrer Nähe zum Ronald Reagan Washington National Airport geäußert.
Diese Entscheidung beseitigt ein wichtiges Hindernis für den Bau des Bogens, den Trump als Zeichen zum 250-jährigen Jubiläum des Landes vorgeschlagen hat. Dieses Projekt ist Teil von Trumps Bemühungen, die Denkmallandschaft von Washington zu verändern, die einen neuen Saal im Weißen Haus, die Renovierung des Lincoln Memorial Reflecting Pool und die Wiederherstellung eines Golfplatzes im East Potomac Park umfasst.
Gegner und Bedenken
Eine Gruppe von Veteranen versucht, den Bau dieses Bogens zu blockieren und behauptet, dass diese Struktur die historische Sichtlinie zwischen dem Lincoln Memorial und dem Arlington National Cemetery beeinträchtigt. Die FAA hatte zuvor erklärt, dass der Bogen rote Warnlichter benötigt, wies jedoch in ihrer jüngsten Mitteilung darauf hin, dass diese Lichter nicht mehr erforderlich sind.
Diese Bestimmungen sind bis zum 18. Oktober zur Überprüfung und können auf Anfrage von Einzelpersonen geändert werden. Im Juni hatte Senatorin Tammy Duckworth, die führende Demokratin im Senatsunterausschuss für Luftfahrt, die FAA aufgefordert, sich dem Druck des Weißen Hauses zu widersetzen, um diesen 250 Fuß (76 Meter) hohen Bogen zu genehmigen, und warnte, dass diese Struktur Gefahren für den kommerziellen Flugverkehr darstellen könnte.
Es wird erwartet, dass dieser Bogen 3000 Fuß vom Washington National Airport entfernt ist und sich im Hauptanflug- und Abflugkorridor des Flughafens befindet. Die FAA verlangt in der Regel die Installation von blinkenden roten Warnlichtern für Gebäude über 200 Fuß in der Nähe von Flughäfen.
Senatorin Duckworth wies auch auf die National Park Service hin, dass der Bau von Trumps Bogen Kräne mit einer Höhe von 300 bis 320 Fuß erfordern wird und möglicherweise 20 Stunden am Tag für zwei bis drei Jahre andauern könnte.
Die FAA hat ebenfalls erklärt, dass Piloten mindestens 780 Fuß über dem Bereich um den Bogen fliegen und mindestens 488 Fuß über der Spitze der vorgeschlagenen Struktur fliegen müssen.
Am 4. September hatte ein Bundesrichter die Trump-Administration aufgefordert, 48 Stunden vor Beginn jeglicher Aktivitäten am Standort des Bogens, mit Ausnahme von Arbeiten zur Identifizierung unterirdischer kultureller Stätten, zu informieren.
