افزایش هزینه‌های سوخت تأثیرات عمیقی بر بازار خودروهای دست‌دوم ایالات متحده گذاشته است. بر اساس داده‌های منتشر شده، خودروهای الکتریکی و با بهره‌وری سوخت بالا مورد توجه بیشتری قرار گرفته‌اند، در حالی که مدل‌های بزرگ‌تر تحت فشار قرار گرفته و قیمت‌های عمده‌فروشی به طور کلی کاهش یافته است.
کاهش ارزش خودروها و رشد ارزش EVها
شاخص ارزش خودروهای دست‌دوم منهاین (Manheim Used Vehicle Value Index) در سپتامبر به ۲۰۵.۹ رسید که این رقم نسبت به سال گذشته ۰.۶ درصد کاهش و نسبت به ماه آگوست ۱.۱ درصد کاهش نشان می‌دهد. در مقابل، ارزش خودروهای الکتریکی به طور سالانه ۴.۳ درصد و به طور ماهانه ۰.۶ درصد افزایش یافته است. در حالی که ارزش خودروهای غیرالکتریکی ۱.۶ درصد نسبت به سال گذشته و ۱.۷ درصد نسبت به آگوست کاهش یافته است. خودروهای جمع و جور نیز نشان‌دهنده‌ی مقاومت در برابر این تغییرات بودند، در حالی که بازار وانت‌ها و شاسی‌بلندها ضعیف‌تر شده است.
بیشتر بخوانید: تأثیر تصمیمات مالی در دهه بیست سالگی بر آینده مالی
تأثیر هزینه‌های سوخت بر انتخاب خودرو
این اختلاف به فراتر از خودروهای الکتریکی کشیده می‌شود. ارائه‌ی گزارش‌های سه‌ماهه نشان می‌دهد که مدل‌های غیرالکتریکی که حداقل ۴۰ مایل در هر گالن مصرف دارند، از ابتدای سال ۹.۹ درصد در ارزش عمده‌فروشی افزایش یافته‌اند، در حالی که خودروهایی که کمتر از ۱۵ مایل در هر گالن مصرف دارند، ۱۵ درصد از ارزش خود را از دست داده‌اند. این شکاف نشان‌دهنده‌ی این است که هزینه‌های نگهداری و سوخت به طور فزاینده‌ای بر ارزش‌گذاری خودروها تأثیر می‌گذارد، زیرا خریداران تحت فشار بودجه خانوار قرار دارند.
خودروهای دیزلی کمی بیش از ۳ درصد از موجودی عمده‌فروشی را تشکیل می‌دهند، اما عرضه‌ی آن‌ها به ۳۹ روز افزایش یافته که ۲۷ درصد بیشتر از سال گذشته است، در حالی که قیمت‌های بالای دیزل بر تقاضا تأثیر منفی گذاشته است. همچنین، عرضه‌ی خودروهای الکتریکی کاهش یافته است، چرا که قیمت بالای بنزین خریداران را به سمت خودروهای با بهره‌وری سوخت بیشتر سوق می‌دهد.
شرکت ککس (Cox Automotive) پیش‌بینی خود را برای رشد قیمت‌های عمده‌فروشی تا پایان سال به ۰.۲ درصد کاهش داد، در حالی که پیش‌بینی قبلی آن ۲ درصد بود. این تغییر به دلیل هزینه‌های بالای سوخت، نرخ‌های بهره رو به افزایش و فشارهای اقتصادی عمومی رخ داده است.
فروش خودروهای الکتریکی دست‌دوم به رکورد ۱۲۴,۰۰۰ دستگاه در سه‌ماهه سوم رسید که نشان‌دهنده‌ی ۱۱.۴ درصد افزایش سالانه است، هرچند که این میزان تنها ۲.۸ درصد از کل فروش خودروهای دست‌دوم را تشکیل می‌دهد. همچنین، تعداد بیشتری از خودروهای الکتریکی به بازار پس از انقضای قراردادهای اجاره بازمی‌گردند. انتظار می‌رود که خودروهای الکتریکی حدود ۱۶ درصد از عرضه‌ی خودروهای خارج از اجاره در نیمه دوم سال ۲۰۲۶ را تشکیل دهند، در مقایسه با ۱۰ درصد در نیمه اول.
با وجود کاهش ارزش‌ها، شرکت ککس پیش‌بینی خود را برای مجموع فروش خودروهای دست‌دوم در سال جاری به ۳۸.۵ میلیون دستگاه افزایش داد، که نشان می‌دهد تقاضا همچنان قوی است، حتی در شرایطی که خریداران نسبت به هزینه‌های مالکیت حساس‌تر می‌شوند.
بیشتر بخوانید: افزایش حملات به کشتی‌ها در تنگه هرمز تهدیدی برای صادرات نفت · بازار خزانه‌داری ایالات متحده تحت تأثیر کاهش بازده اوراق قرضه
