سقوط هليكوبتر NBC٤ في Chatsworth، كاليفورنيا، في ليلة الاثنين أدى إلى وفاة صحفيين وراكب عابر. هذه الحادثة جاءت بعد تصادم مميت لحافلة مترو، مما أدى إلى كارثة كبيرة. في المجمل، هذه الحوادث أودت بحياة خمسة أشخاص وأصابت عددًا آخر.
تفاصيل الحادث والتحقيقات
تجري التحقيقات من قبل الهيئة الوطنية لسلامة النقل (NTSB) وإدارة الطيران الفيدرالية (FAA) لتحديد سبب سقوط هليكوبتر Eurocopter AS٣٥٠ B٢. قال فابيان سالازار، مفتش NTSB، إن فريق التحقيق يقوم بفحص الحطام، وسجلات الصيانة، والصور الأمنية، وتقارير الطقس، ومقابلات مع الشهود لتحديد مصدر المشكلة.
اقرأ المزيد: استطلاع: ٤٦٪ من الفلسطينيين في الضفة الغربية لا يعترفون بحق وجود إسرائيل
أهم المعلومات التي تم الحصول عليها حتى الآن هي الصوت المسجل من الهليكوبتر أثناء البث المباشر من الصحفية إليانا موريش والطيار جورج مارشينيو. هذه الأصوات تشير إلى أن محرك الهليكوبتر قد انخفض فجأة ثم سمع صوت إنذار. إليانا ردت على هذا الصوت بقول "أوه" ثم سألت الطيار: "هل يمكنك الارتفاع؟" قبل أن ينقطع الفيديو.
تحليل الخبراء وحالة الهليكوبتر
يعتقد خبراء الطيران أن هذا السقوط قد يكون ناتجًا عن عطل فني في الهليكوبتر التي تبلغ من العمر ٢٢ عامًا. قالت زوي تور، الطيارة ذات الخبرة، إن الصوت المسجل يدل على إيقاف المحرك. وأضافت: "في البداية، يبدأ المحرك في تقليل القوة مما يؤدي إلى تقليل القوة إلى شفرات الدوار. ثم يُسمع صوت إنذار مما يعني تقليل سرعة شفرات الدوار."
في الوقت نفسه، أوضح جاك كريس، الطيار السابق في هليكوبتر البحرية الأمريكية، أنه في الظروف التي يكون فيها الهليكوبتر على ارتفاع منخفض وبسرعة منخفضة، فإن تنفيذ مناورة أمان تُعرف باسم "الدوران الذاتي" يكون صعبًا للغاية. تُعرف هذه الظروف أيضًا باسم "المنحنى الميت" وتشير إلى حالة يكون فيها لدى الطيارين خيارات قليلة في حال حدوث مشكلة.
كانت الهليكوبتر مملوكة لشركة Tiny Bubbles Aviation Inc. التي تمتلك على الأقل ست طائرات بما في ذلك خمس هليكوبترات مسجلة. أكد لورانس فالك، رئيس هذه الشركة، أنهم بدأوا التعاون مع المحققين، لكنه امتنع عن التعليق على الحادث.
اقرأ المزيد: الهند تستدعي دبلوماسيًا رفيع المستوى من باكستان بسبب حادث بحري · حريق في مصنع الذخيرة في بلغاريا؛ هل هو تخريب؟
