بنگلادش روز پنجشنبه قراردادی به‌مدت ۱۵ سال با شرکت DP World مستقر در امارات متحده عربی برای مدرن‌سازی و بهره‌برداری از یک ترمینال کانتینری اصلی در شلوغ‌ترین بندر کشور امضا کرد. این توافق به‌دنبال اعتراضات معترضان به این قرارداد صورت گرفت.
جزئیات توافق
این قرارداد شامل ترمینال کانتینری New Mooring Container Terminal (NCT) در بندر چاتگرام است که حدود ۴۴% از ترافیک کانتینری این بندر را مدیریت می‌کند. رئیس هیئت‌مدیره بندر چاتگرام، دریادار محمد منیرعزیزمان و رئیس DP World، عیسی کاظم در داکا این توافقنامه را امضا کردند. وزیر حمل‌ونقل شیخ ربیع‌العام و سفیر امارات در بنگلادش، عبدالله علی الحمودی نیز در این مراسم حضور داشتند.
بیشتر بخوانید: افزایش ۶۲ درصدی هزینه آب در آمریکا در یک دهه گذشته
شرایط و پیامدهای توافق
بر اساس این توافق، DP World مسئول مدرن‌سازی و بهره‌برداری از ترمینال خواهد بود، در حالی که مالکیت زمین و زیرساخت‌ها همچنان در اختیار بنگلادش باقی خواهد ماند. پیش از این، NCT توسط شرکت دولتی چیتاگونگ درای داک، که تحت مدیریت نیروی دریایی بنگلادش بود، اداره می‌شد. این شرکت در ژوئیه ۲۰۲۵ پس از اتمام تقریباً ۱۸ سال فعالیت اپراتور خصوصی سایف پاورتک، مسئولیت این ترمینال را به عهده گرفت.
در حین امضای توافق، پلیس معترضان را که از چندین سازمان چپ‌گرا، از جمله حزب کمونیست بنگلادش (CPB) بودند، متفرق کرد. رئیس CPB، سجاد زاهر چاندان، دولت را به توافقی متهم کرد که به حاکمیت ملی آسیب می‌زند. این حزب اعلام کرد که چندین معترض، از جمله چاندان، زخمی شدند.
این توافق در حالی انجام می‌شود که بنگلادش در حال گسترش مشارکت خارجی در عملیات بندری است، از جمله یک ترمینال جداگانه که توسط عربستان سعودی در بندر چاتگرام مدیریت می‌شود.
بیشتر بخوانید: هزینه‌های ثابت کاهش می‌یابد؛ برنامه بازنشستگی داوطلبانه در Homeplus · نانکسا با قرارداد تزریقی با نوو نوردیسک ۱۵۰ درصد رشد کرد
