دولت ترامپ استانداردهای کارایی سوخت خودروها را که به خودروسازان الزام میکرد تا خودروهای خود را با سوخت کمتری به کار گیرند، کاهش داد. طبق استانداردهای دوره بایدن، انتظار میرفت که میانگین کارایی سوخت ناوگان خودروهای کشور تا سال ۲۰۳۱ به ۵۰.۴ مایل در گالن برسد. اما در روز دوشنبه، دولت ترامپ این رقم را به ۳۴.۹ مایل در گالن کاهش داد.
دلایل تغییر و انتقادات
دولت ترامپ این تغییر را به عنوان راهی برای کاهش هزینههای خودروها توجیه کرد، اگرچه منتقدان این اقدام هشدار دادند که مالکان خودرو ممکن است در نتیجه این تغییر، هزینههای بیشتری را برای سوخت متحمل شوند. همچنین این تغییر میتواند به افزایش آلودگی و تشدید تغییرات اقلیمی منجر شود. بر اساس ادعای دولت ترامپ، این تغییر به طور متوسط قیمت خودروهای جدید را ۱۳۰۰ دلار کاهش خواهد داد.
بیشتر بخوانید: کاهش شدید قیمت طلا و نقره به دلیل افزایش بازدهی اوراق قرضه
دولت بایدن قبل از این تغییر، اعلام کرده بود که استانداردهای جدید که از سال ۲۰۲۷ تا ۲۰۳۱ به تدریج افزایش مییافتند، میتوانست به صرفهجویی بیش از ۶۰۰ دلار در هزینههای سوخت در طول عمر یک خودرو منجر شود. رئیسجمهور ترامپ در یک پست در شبکه اجتماعی خود، از این تغییر به عنوان یک روز بزرگ برای کارگران و خریداران خودروهای آمریکایی یاد کرد.
پیامدهای زیستمحیطی و اقتصادی
اقدام دولت ترامپ به کاهش استانداردها بعد از آن صورت میگیرد که این استانداردها در قانون «بیل زیبا» به حداقل رسیده بودند. این قانون جریمههای مربوط به عدم رعایت استانداردها را به صفر کاهش میدهد. با این حال، اکنون که قوانین سختگیرانه دوره بایدن لغو شدهاند، خودروسازان بهطور قانونی ملزم به رعایت آنها نیستند، حتی اگر بیل زیبا مانع از جریمه آنها نیز شده باشد.
دولت ترامپ، قوانین دوره بایدن را بخشی از یک برنامه الزامآور برای خودروهای الکتریکی قلمداد کرده و ادعا کرده که این مقررات به قدری سختگیرانه بودند که خودروسازان ملزم به افزایش سهم خودروهای الکتریکی (EV) خود برای انطباق با آنها بودند. در حین کارزار انتخاباتی، ترامپ به طور مکرر به سیاستهای طرفدار خودروهای الکتریکی دولت بایدن انتقاد میکرد.
انتقادات از این تغییر به شدت افزایش یافته است. مدافعان محیطزیست با انتقاد از این تصمیم، به قیمتهای بالای سوخت اشاره کردند که میانگین قیمت بنزین به ۴.۴۸ دلار در هر گالن رسیده است. یکی از فعالان محیطزیست با ابراز نگرانی از این تغییر، اظهار داشت که این اقدام به ضرر مصرفکنندگان تمام خواهد شد و به نفع منافع کوتاهمدت صنعت نفت و خودروسازی خواهد بود.
بیشتر بخوانید: دولت بریتانیا طرح جدیدی برای حمایت از صنعت ساختوساز معرفی کرد · چین در اوت ۴.۲ درصد رشد ضعیف سود صنعتی را ثبت کرد



