سهم خودروهای بنزینی از فروش جهانی وسایل نقلیه در یک تحول مهم به کمتر از ۵۰ درصد رسید. این کاهش سهم به‌دلیل افزایش بی‌سابقه بهای سوخت و تغییر رفتار مصرف‌کنندگان به سمت خودروهای برقی و هیبریدی اتفاق افتاده است.
شوک هرمز و تأثیر آن بر بازار خودرو
شوک هرمز و افزایش قیمت سوخت، روند کند گرایش بازارهای خارج از چین به‌سوی خودروهای برقی را تسریع کرده است. چین سال‌هاست که از مرز فروش ۵۰ درصدی خودروهای برقی و هیبریدی عبور کرده و اکنون این سهم را به حدود ۵۵ درصد رسانده است. اما سایر نقاط جهان تا پیش از اختلالات ناشی از جنگ ایران در بازار سوخت، همگام با این کشور پیش نمی‌رفتند.
بیشتر بخوانید: افزایش ۰.۱ درصدی حجم تجارت خرده‌فروشی در منطقه یورو و اتحادیه اروپا در اوت
بر اساس داده‌های مؤسسه اطلاعات و تحلیل خودرو موبیلیتی گلوبال، فروش جهانی خودروهای بنزینی، بدون احتساب مدل‌های هیبریدی، از ژانویه تا ژوئن ۲۰۲۳ نسبت به دوره مشابه سال قبل ۱۰ درصد افت کرده و به ۲۰.۲۵ میلیون دستگاه رسیده است. سهم خودروهای بنزینی از کل فروش جهانی نیز با کاهش ۳ واحد درصدی به ۴۹ درصد رسید.
افزایش پذیرش خودروهای برقی
سهم جهانی خودروهای برقی همچنان فاصله زیادی با ارقام چین دارد، اما افزایش قیمت بنزین و گازوئیل بسیاری از مصرف‌کنندگان را به سرعت به انتخاب خودروهای برقی سوق داده است. بحران هرمز و قیمت‌های بالای نفت باعث تغییر رفتار خریداران در مناطق مختلف جهانی، از جمله اروپا و آمریکای جنوبی، شده است.
داده‌های انجمن خودروسازان اروپا (ACEA) نشان می‌دهد که فروش خودروهای تمام‌برقی باتری‌محور در ماه اوت نسبت به سال قبل ۵۲.۲ درصد افزایش یافته است. در آلمان، بزرگ‌ترین بازار خودروی اروپا، فروش خودروهای تمام‌برقی در اوت نسبت به سال قبل ۷۵ درصد جهش کرده است. قیمت بنزین در این کشور به رکورد تاریخی ۲.۳۱ یورو به ازای هر لیتر رسیده است.
دولت آلمان از ژانویه ۲۰۲۶ مشوق خرید خودروهای برقی را برقرار کرده و تحلیل مؤسسه پژوهش اقتصادی آلمان (DIW) نشان می‌دهد که این اقدام سبب شتاب‌گرفتن فروش خودروهای برقی شده است. در نیمه نخست سال جاری، از هر چهار خودروی سواری فروخته شده در آلمان، یک دستگاه تمام‌برقی باتری‌محور بوده است.
فروش جهانی خودروهای برقی در سال جاری به‌دنبال اختلال عرضه نفت و وقوع شوک قیمت نفت به‌شدت افزایش یافته است. آژانس بین‌المللی انرژی (IEA) در به‌روزرسانی ماه ژوئیه اعلام کرد که فروش پس از شروعی کم‌رمق، در سه‌ماهه دوم جهش کرده است. بحران خاورمیانه عرضه نفت خام را کاهش داده و قیمت نفت و سوخت را بالا برده است.
تحلیلگران وود مکنزی می‌گویند شتاب پذیرش خودروهای برقی که با افزایش قیمت نفت آغاز شده، احتمالاً به روندی پایدار در بازارهای جهانی تبدیل خواهد شد. با این‌حال، موانع گسترش سریع همچنان پابرجا هستند و تامین مواد معدنی حیاتی باتری و توسعه شبکه‌های شارژ به میلیاردها دلار سرمایه‌گذاری نیاز دارد.
در نهایت، هرچه بحران تنگه هرمز مدت بیشتری بازار جهانی سوخت را آشفته نگه دارد، دلایل اقتصادی برای پذیرش خودروهای برقی نیز قدرتمندتر خواهد شد.
بیشتر بخوانید: استارباکس با ریسک جغرافیایی در سین‌کیانگ توافق کرد · هیوندای انتظار می‌رود در سه‌ماهه سوم فروش خود را از فورد پیشی بگیرد
