خبرنامه
اقتصاد

گزارش Transport & Environment از هزینه‌های اضافی قیمت‌های بالای دیزل در اتحادیه اروپا

افزایش هزینه‌های دیزل، چالش‌های جدیدی برای اقتصاد اتحادیه اروپا ایجاد کرده است

نوشتهٔ ۲ ساعت پیش ۲ دقیقه
اشتراک‌گذاری
گزارش Transport & Environment از هزینه‌های اضافی قیمت‌های بالای دیزل در اتحادیه اروپا
گزارش Transport & Environment از هزینه‌های اضافی قیمت‌های بالای دیزل در اتحادیه اروپا منبع تصویر: aa.com.tr

قیمت‌های رو به افزایش دیزل به دلیل تحولات ژئوپولیتیک هزینه‌ای معادل ۲۲۰ میلیون دلار به اقتصاد اتحادیه اروپا تحمیل کرده است. گزارش جدیدی نشان می‌دهد که این هزینه‌ها ناشی از کاهش عرضه و افزایش تقاضا در بخش حمل و نقل جاده‌ای است.

خلاصهٔ خبر

  • افزایش هزینه‌های دیزل، چالش‌های جدیدی برای اقتصاد اتحادیه اروپا ایجاد کرده است
  • این گزارش نشان می‌دهد که قیمت‌های بالای دیزل به طور مستقیم بر اقتصاد اتحادیه اروپا تأثیر می‌گذارد و هزینه‌های اضافی قابل توجهی را به مصرف‌کنندگان و اپراتورهای حمل و نقل تحمیل می‌کند.
  • ۲۰۰ میلیون یورو هزینه اضافی روزانه
  • ۲۷۰ میلیون یورو بار مالی روزانه در حمل و نقل جاده‌ای

گزارش جدیدی از سازمان محیط‌زیستی Transport & Environment نشان می‌دهد که قیمت‌های فزاینده دیزل در اتحادیه اروپا به دلیل تحولات ژئوپولیتیک، روزانه هزینه‌ای اضافی معادل ۲۰۰ میلیون یورو (حدود ۲۲۸ میلیون دلار) به اقتصاد این منطقه تحمیل می‌کند.

عوامل مؤثر در افزایش قیمت دیزل

این گزارش که به تازگی منتشر شده، به تأثیرات اقتصادی ناشی از قیمت‌های بالای دیزل در اروپا پرداخته و به کاهش عرضه محصولات نفتی تصفیه‌شده به دلیل درگیری‌ها در خاورمیانه و کاهش تولید در پالایشگاه‌های روسی اشاره می‌کند. همچنین، این سازمان به افزایش شکاف بین قیمت نفت خام و دیزل تأکید کرده است.

طبق این گزارش، هزینه‌های فزاینده سوخت در حمل و نقل جاده‌ای روزانه بار مالی ۲۷۰ میلیون یورویی را به اقتصاد اتحادیه اروپا تحمیل می‌کند که ۲۰۳ میلیون یورو آن ناشی از مصرف دیزل است. از آغاز حملات آمریکا و اسرائیل به ایران، هزینه اضافی دیزل برای اقتصاد اتحادیه اروپا به ۴۰ میلیارد یورو رسیده است.

تأثیر بر مصرف‌کنندگان و راهکارهای پیشنهادی

این گزارش نشان می‌دهد که حمل و نقل جاده‌ای ۷۷ درصد از مصرف دیزل و گازوئیل در اتحادیه اروپا را تشکیل می‌دهد و خودروهای دیزلی ۳۸ درصد از خودروهای سواری را در جاده‌های این منطقه شامل می‌شوند. این شرایط اتحادیه اروپا را به آسیب‌پذیرترین منطقه جهان در برابر قیمت‌های بالای دیزل تبدیل کرده است.

بر اساس آمار ارائه‌شده، کاربران خودروهای دیزلی در اتحادیه اروپا به طور متوسط با هزینه اضافی ۱۹ یورو برای هر باک مواجه هستند، در حالی که اپراتورهای کامیون به طور هفتگی ۲۳۶ یورو هزینه اضافی را پرداخت می‌کنند. همچنین، ۳۰ درصد از خودروهای دیزلی در اروپا بیش از ۱۵ سال سن دارند.

سازمان Transport & Environment پیشنهاداتی برای کاهش تقاضای دیزل در کوتاه‌مدت ارائه داده است، از جمله کاهش محدودیت‌های سرعت بزرگراه‌ها به میزان ۱۰ کیلومتر در ساعت، ترویج تکنیک‌های رانندگی اکولوژیک و گسترش استفاده از کارپولینگ. همچنین، پیشنهاد شده است که مشوق‌های اسقاط برای خودروهای قدیمی دیزلی، تسریع در انتقال به خودروهای برقی، مالیات بر سودهای بادآورده شرکت‌های نفتی و افزایش سرمایه‌گذاری در الکتریفیکیشن پیاده‌سازی شود.

منبع: aa.com.tr

چرا این خبر مهم است؟

این گزارش نشان می‌دهد که قیمت‌های بالای دیزل به طور مستقیم بر اقتصاد اتحادیه اروپا تأثیر می‌گذارد و هزینه‌های اضافی قابل توجهی را به مصرف‌کنندگان و اپراتورهای حمل و نقل تحمیل می‌کند. با توجه به وابستگی بالای این منطقه به دیزل، این وضعیت می‌تواند به ناپایداری اقتصادی و اجتماعی منجر شود.

پیشینه

افزایش قیمت دیزل در اتحادیه اروپا به دلایل مختلفی از جمله تحولات ژئوپولیتیک و کاهش عرضه محصولات نفتی ناشی از درگیری‌ها در خاورمیانه و کاهش تولید در پالایشگاه‌های روسی اتفاق افتاده است. این شرایط به شدت بر هزینه‌های حمل و نقل و زندگی روزمره شهروندان تأثیر گذاشته است.

اعداد مهم

– ۲۰۰ میلیون یورو هزینه اضافی روزانه
– ۲۷۰ میلیون یورو بار مالی روزانه در حمل و نقل جاده‌ای
– ۴۰ میلیارد یورو هزینه اضافی دیزل از آغاز حملات آمریکا و اسرائیل به ایران
– ۷۷ درصد مصرف دیزل در حمل و نقل جاده‌ای
– ۳۸ درصد خودروهای سواری دیزلی
– ۱۹ یورو هزینه اضافی برای هر باک خودرو دیزلی
– ۲۳۶ یورو هزینه اضافی هفتگی برای اپراتورهای کامیون
– ۳۰ درصد خودروهای دیزلی بیش از ۱۵ سال سن دارند

گزارش از رامین توکلی؛ ویرایش: تحریریهٔ رویترا نیوز فارسی

اشتراک‌گذاری
ادامهٔ مطالعه