Zwei Seeleute sind nach dem Angriff auf einen Tanker in der Straße von Hormuz vermisst, während 23 weitere gerettet wurden. Das Maritime Sicherheitszentrum von Oman gab bekannt, dass der unter Panama-Flagge fahrende Tanker Al Gaya am Dienstag nach einem Brand im Maschinenraum in Richtung eines omanischen Hafens geschleppt wurde. Der Vorfall ereignete sich 1,3 Seemeilen (2,4 Kilometer) nördlich der Halbinsel Musandam.
Details des Vorfalls und Reaktionen
Die iranischen Revolutionsgarden behaupteten am Montag, dass der Tanker während der Durchfahrt durch einen engen und unsicheren Seeweg auf Seeminen gestoßen sei und Feuer gefangen habe. Dies wird jedoch von der US Navy als falsch angesehen, die erklärt hat, dass der Tanker im vergangenen Monat von einer iranischen Rakete angegriffen wurde und am vergangenen Wochenende erneut von einer Drohne ins Visier genommen wurde.
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Das britische Maritime Trade Operations Centre hat ebenfalls einen Bericht über einen Brand auf einem Schiff erhalten, das während der Durchfahrt durch die Straße von Hormuz auf ein unbekanntes Projekt gestoßen ist. Diese Vorfälle schüren die Bedenken hinsichtlich der Sicherheit der Straße von Hormuz, die eine der wichtigsten Routen für den globalen Öl- und Gastransport ist.
Auswirkungen auf maritime Sicherheit und globalen Handel
Die Straße von Hormuz, durch die fast ein Fünftel des globalen Öl- und Gashandels fließt, ist aufgrund iranischer Raketen- und Drohnenangriffe auf Handelsschiffe sowie der US-Marineblockade von iranischen Häfen effektiv geschlossen. Dieser Vorfall ereignet sich, während Iran betont hat, dass es nicht beabsichtigt, die Kontrolle über diese Wasserstraße aufzugeben, und Schiffe angreift, die den südlichen Seeweg durch das Wasser von Oman nutzen und sich von ihren bevorzugten Routen in den iranischen Gewässern fernhalten.
Anfang dieses Monats hatte Iran eine ähnliche Behauptung zu einem Vorfall aufgestellt, der zum Tod von zwei philippinischen Seeleuten auf einem saudischen Supertanker in dieser wichtigen Wasserstraße führte. Die Revolutionsgarden erklärten, dass das Schiff „Sider“ nach dem Aufprall auf eine Seemine Feuer gefangen habe, aber saudische Beamte sagten, dass das Schiff von Iran angegriffen wurde, und maritime Sicherheitsunternehmen berichteten, dass es aufgrund des Aufpralls unbekannter Projekte nördlich von Musandam beschädigt wurde.
Die Internationale Seeschifffahrtsorganisation hat erklärt, dass seit Beginn des Krieges zwischen den USA und Israel mit Iran Ende Februar mindestens 22 Seeleute in 79 bestätigten Vorfällen in der Straße von Hormuz und anderen Regionen des Nahen Ostens ums Leben gekommen sind. Diese Zahlen spiegeln die Verschlechterung der maritimen Sicherheitslage in dieser kritischen Region wider.
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