شركة السوبرماركت ليدل (Lidl) في خطوة مبتكرة، بالتعاون مع شركة إينرايد (Einride)، تستخدم شاحنة ذاتية القيادة بدون كابينة لنقل البضائع يوميًا. هذه الشاحنة التي تُعرف بأنها أول شاحنة ذاتية القيادة بدون كابينة في ألمانيا، حصلت على ترخيص فريد من الإدارة الفيدرالية للنقل البري في ألمانيا (KBA).
تأثير الترخيص الجديد على صناعة النقل
هذه الشاحنة الذاتية القيادة، التي تم تصميمها وتصنيعها خصيصًا بواسطة إينرايد، حصلت على ترخيص من الهيئة المنظمة للنقل في ألمانيا والتي تُعرف بأنها واحدة من أكثر عمليات التأكيد صرامة في العالم. هذا النجاح يُعتبر فخرًا لإينرايد وخطوة فعالة في تطوير اللوجستيات الذاتية القيادة.
اقرأ المزيد: سامسونغ تزيد من المدفوعات وجوائز الأسهم للحفاظ على مهارات أشباه الموصلات
ليدل، التي تُعتبر واحدة من أكبر سلاسل السوبرماركت في ألمانيا، تستخدم الآن هذه الشاحنة الذاتية القيادة في عملياتها اليومية. هذه الشاحنة تنقل حاليًا البضائع بين مركز لوجستي ومتجر في إدرموند (Edermunde) وتقوم بنقل حوالي ٤٥ منصة من البضائع في كل وردية.
التحديات والخطط المستقبلية
على الرغم من التقدم الملحوظ، فإن مسار الشاحنة الذاتية القيادة لا يتجاوز ميلًا واحدًا، والمتجر يقع بجوار المستودع. أعلنت إينرايد أن المرحلة التالية من توسيع المسار ستشمل محطات متعددة بطريقة "نموذج ميكران".
هذه المبادرة لا تستجيب فقط لمشاكل نقص السائقين التجاريين، بل تؤمن أيضًا تدفق البضائع من المستودعات إلى المتاجر. مع نشر أول شاحنة بدون كابينة في ألمانيا، تتفاوض إينرايد مع مجموعة سوارتز (Swarz Group)، التي تمتلك ليدل، لاستكشاف إمكانية نشر المزيد من الشاحنات الذاتية القيادة.
الشاحنة الذاتية القيادة من إينرايد بدون سائق ومراقب أمان، ولكن حركاتها تُراقب عن بُعد بواسطة مشغل بشري. لا يمكن لهذا المشغل قيادة السيارة، ولكنه يمكنه التدخل في ظروف معينة وبسرعة منخفضة (بحد أقصى ٤ أميال في الساعة) لتسهيل عمليات التحميل والمناورات الخاصة.
هذه الشاحنة التي تم تصنيعها بواسطة مُصنّع تعاقدي في هولندا، تحتوي على مجموعة شاملة من المستشعرات التي تشمل تسع كاميرات خارجية، وستة رادارات وأربعة ليدار.
اقرأ المزيد: الشركات الناشئة الفضائية في أوروبا تجذب استثمارات ضخمة · تحذير المدير التنفيذي لشركة أنتروميك حول التقدم الذاتي لنماذج الذكاء الاصطناعي
