مدل‌های متعددی از خودروسازان بزرگ جهان، از جمله آکورا تا ولوو، در حال آماده شدن برای خداحافظی با بازار در سال ۲۰۲۷ هستند و این امر راه را برای نسل‌های جدید یا تغییر استراتژی شرکت‌ها باز می‌کند.
دلایل خروج خودروها از بازار
صنعت خودرو همواره در حال تحول است و هر ساله شاهد ورود مدل‌های نو و خروج برخی دیگر از خط تولید هستیم. این اتفاق دلایل گوناگونی دارد؛ گاهی عدم سودآوری یا تغییر قوانین، و گاهی نیز معرفی مدل‌های جایگزین، باعث توقف تولید یک خودرو می‌شوند. در ادامه به فهرستی از این وسایل نقلیه شامل شاسی‌بلندها، کامیونت‌ها و خودروهای سواری می‌پردازیم که برای سال ۲۰۲۷ دیگر در دسترس نخواهند بود.
بیشتر بخوانید: بازگشت S&P ۵۰۰ به رکورد جدید با حمایت از فناوری و کاهش قیمت نفت
خودروهای سواری و شاسی‌بلندهای در حال خروج
آکورا RDX مدل ۲۰۲۷ در دسترس نخواهد بود، اما این به معنای لغو کامل آن نیست. آکورا برای سال ۲۰۲۸، نسخه جدیدی از محبوب‌ترین شاسی‌بلند خود را معرفی خواهد کرد. آئودی RS۷، تنها مدل باقی‌مانده از سری A۷، نیز با بازار خداحافظی می‌کند. با تغییر رویکرد خودروسازان به سمت شاسی‌بلندها، مدل کوچکتر RS۵ مدل ۲۰۲۷ جایگزین آن خواهد شد.
بی‌ام‌و سری ۸، یک سدان لوکس و اسپرت دیگر است که با تمامی تلاش‌ها به پایان راه خود رسیده است. این در حالی است که شاسی‌بلند برقی بی‌ام‌و iX به دلیل عدم استقبال کافی از طراحی خود در آمریکا، تولیدش متوقف می‌شود. همچنین، بی‌ام‌و Z۴ دیگر تولید نمی‌شود، گرچه این خودرو به دلیل همکاری با تویوتا برای کاهش هزینه‌های توسعه، تلاش‌هایی داشته است.
کادیلاک CT۴ که روزگاری رقیب قدرتمند بی‌ام‌و سری ۳ محسوب می‌شد، به دلیل تغییر ذائقه بازار به سمت شاسی‌بلندها، از خط تولید خارج می‌شود. شورولت BrightDrop، ون برقی حملونقل جنرال موتورز نیز به دلیل عدم آمادگی کافی شرکت‌های حملونقل برای استفاده از خودروهای برقی، کنسل شده است.
کرایسلر تنها نام «وویجر» را حذف کرده و فورد Escape به دلیل نیاز به فضای خط تولید برای کامیونت و شاسی‌بلند برقی جدید، از بازار آمریکا حذف می‌شود. در این بین، هوندا Prologue، شاسی‌بلند برقی که قرار بود پلی به سمت خودروهای برقی داخلی هوندا باشد، پس از لغو برنامه‌های برقی‌سازی هوندا و کاهش فروش، متوقف شده است.
در این میان، سدان برقی هیوندای Ioniq ۶ تنها برای دو سال در آمریکا عرضه شد و در نهایت، جگوار نیز در حال یک بازنگری کامل است و تمامی مدل‌های فعلی از جمله F-Pace، برای ساخت راهی برای تبدیل این برند به یک شرکت لوکس خودروهای برقی، متوقف شده‌اند.
لندروور Discovery Sport، پس از ۱۲ سال حضور در بازار، بازنشسته می‌شود. همچنین، لکسوس LC به دلیل کاهش محبوبیت بخش خودروهای کانورتیبل، از بازار خارج می‌شود. لینکلن Corsair نیز به دلیل خروج Escape، تولیدش متوقف می‌شود.
پروژه EQ مرسدس بنز در حال پایان یافتن است و سدان EQE اولین مدلی است که از خط تولید خارج می‌شود. پولستار به دلیل مقررات جدید فدرال با منشاء چینی، اجازه فروش مدل‌های ۳ و ۴ خود را در آمریکا ندارد. پورشه ماکان بنزینی نیز برای سال ۲۰۲۷ متوقف می‌شود و تسلا مدل S، که صنعت خودروهای برقی را متحول کرد، پس از بیش از یک دهه به پایان راه خود می‌رسد.
در نهایت، تویوتا GR Supra و هایلندر نیز از بازار خارج می‌شوند و فولکس واگن ID۴ به دلیل ایجاد فضای بیشتر برای شاسی‌بلند بنزینی اطلس، از خط تولید خارج می‌شود. ولوو EX۳۰ نیز به دلیل تعرفه‌ها و قیمت بالای مدل‌های وارداتی در آمریکا، متوقف خواهد شد.
بیشتر بخوانید: شاخص S&P ۵۰۰ به رکورد جدیدی دست یافت و Nvidia به مرز ۶ تریلیون دلار نزدیک شد · مرسدس بنز ممکن است به دنبال تعطیلی کارخانه‌های فولکس واگن باشد
